
Реконструкцията на пътя Пловдив – Асеновград ще бъде приключена предсрочно – до края на годината.
Това увери строителят на трасето инж.Юлиян Инджов на съвместна пресконференция с областния управител Здравко Димитров и с председателя на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ /УС на АПИ/ инж. Дончо Атанасов.
Според Инджов, ако времето се задържи топло, се очаква строителните дейности да приключат до края на годината. До момента са изпълнени над 60% от строителните работи.
По думите на строителя, очаква се дори и поевтиняване на проекта, заради бързото му напредване.
„Това, което ние строим, е по проекта, който е бил одобрен през 2007 – 2008 година”, уточни Инджов, цитиран от „Фокус“.
Отсечката ще наподобява магистрала с габарити 24,50 метра, с две платна, с еластична преграда по средата, с две ленти по 3.50 метра, аварийна лента, широка 2 метра и 2 кръгови кръстовища – при Крумово и Куклен.
След разширението на пътя ще се пристъпи и към рехабилитация на сега съществуващото шосе. Парите, необходими за разширението на шосето са в размер на 24.5 млн. лева и са осигурени от държавата.
„В стария проект обаче не са предвидени локални платна, които да свързват селищата около пътя и промишлените обекти по него”, уточни председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Дончо Атанасов.
Предвидени са допълнително и три нови кръгови кръстовища. Те са в началото на пътя след излизане от Пловдив, при Долни Воден и на входа на Асеновград. На разклона за летище Пловдив засега не се предвижда кръгово кръстовище.
„Пътуващите от Пловдив ще обръщат посоката на кръстовището при Куклен и ще влизат към аеропорта”, каза още инж. Дончо Атанасов.
Финансирането на локалите не е задължение на държавата, а на общините, тъй като населението иска локални пътища и кръстовища за по-бърз достъп”, уточни Атанасов.
Все още не е готова количествената оценка за това колко допълнително ще струва изграждането на локалите. Очаква се да има и нови процедури по отчуждаване и обжалвания заради новите локални платна.
focus-news.net

