
Neodur HE 65 plus първоначално е разработен за клиент във Финландия, но производителят Korodur вече я предлага и в други европейски държави. Сухият разтвор на основата на индустриалната подова замазка Neodur HE 65 съдържа добавката plus поради особено силната му устойчивост на замръзване и на соли против заледяване.
Полимерно модифицираният продукт е представен за първи път през октомври 2018 г. след две години изследвания и разработки. Във Финландия Neodur HE 65 plus е използван за реконструкцията на хеликоптерна площадка на покрива на болница на 200 км североизточно от Хелзинки.
„Специалното изискване се състоеше в това, че тази площадка непрекъснато се почиства от лед и сняг по време на дългата финландска зима. Съответно редовно се използват размразяващи агенти, които могат да увредят повърхността на бетона. Беше необходим строителен материал, който да издържа както на ниски температури, така и на механични натоварвания. Партньорът ни Bermanto Oy продава нашите продукти във Финландия от много години и има богат опит в тяхната употреба. Затова ни помолиха да създадем решение, което да бъде високоустойчиво на замръзване и препарати против заледяване, като същевременно гарантира максимална издръжливост на абразия“, обяснява Александър Пролс, мениджър износ в Korodur.

В резултат е разработена втвърдяваща подова замазка, подходяща както за вътрешни, така и за външни помещения с директен контакт с препарати за топене на лед. Рискът от образуване на пукнатини е силно минимизиран чрез добавката на полимери. Материалът може лесно да се смеси с вода на строителната площадка и незабавно да бъде разпределен върху обработваната площ. Не е необходимо използването на допълнително лепило или грунд. Самият материал осигурява оптимално сцепление, което пести време и средства на изпълнителя. Полаганият слой може да бъде между 15 и 30 мм, което осигурява добра гъвкавост и лекота на работа.
Втвърдяващата замазка се предлага и в различни цветове, което я прави особено полезна за приложение например на обществени паркинги, където трябва да се обособят различни зони на движение.

